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意大利阿托斯ATOS柱塞泵一級經(jīng)銷商

產(chǎn)品簡介

意大利阿托斯ATOS柱塞泵一級經(jīng)銷商
東莞天驥公司專業(yè)代理意大利阿托斯ATOS系列產(chǎn)品。從意大利直接采購, 享受到價格低貨期短,歐洲原裝正品的采購服務(wù)。對于一些歐洲產(chǎn)品,我們通過集中采購以獲取廠家折扣,可以提供比國內(nèi)市場價格相對優(yōu)惠的報價供貨給客戶。對于不太容易找到的意大利及歐洲小品牌的工業(yè)產(chǎn)品。

產(chǎn)品型號:
更新時間:2024-07-23
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問量:1134
詳細介紹在線留言
品牌ATOS/意大利阿托斯輸送介質(zhì)污水泵、雜質(zhì)泵
泵軸位置邊立式葉輪數(shù)目多級

意大利阿托斯ATOS柱塞泵一級經(jīng)銷商
東莞天驥公司專業(yè)代理意大利阿托斯ATOS系列產(chǎn)品。從意大利直接采購, 享受到價格低貨期短,歐洲原裝正品的采購服務(wù)。對于一些歐洲產(chǎn)品,我們通過集中采購以獲取廠家折扣,可以提供比國內(nèi)市場價格相對優(yōu)惠的報價供貨給客戶。對于不太容易找到的意大利及歐洲小品牌的工業(yè)產(chǎn)品。
ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
ATOS柱塞泵技術(shù)參數(shù):
環(huán)境溫度:從-20℃到+70℃
油液種類:符合DIN51524...535的液壓油。
推薦粘度:
大冷啟動粘度:800mm2/s
滿負(fù)荷時大粘度:100mm2/s
運行期間粘度:24mm2/s
滿負(fù)荷時小粘度:10mm2/s
油液污染等級:ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)21/19/16 NAS1638 10級,安裝過濾精度為25μm的進油過濾器(β10≥75推薦值)油液溫度:-20℃~+60℃  -20℃~+50℃(水乙二醇)  -20℃~+80℃(PE密封)推薦的進油口壓力:轉(zhuǎn)速在1800rpm以內(nèi)從-0.1bar到1.5barATOS柱塞泵主要特點及功能:
1、節(jié)電效果達30-70%。
2、電機軟啟動,減少對機械的沖擊。
3、無高壓節(jié)流能量損失。
4、具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動保護。
5、代替原來系統(tǒng)。降低采購產(chǎn)品成本(新設(shè)備購買)。
6、減少機械的維修成本。
7、操作簡單、可實現(xiàn)遠程控制。
ATOS柱塞泵技術(shù)參數(shù):
環(huán)境溫度:從-20℃到+70℃
油液種類:符合DIN51524...535的液壓油。
推薦粘度:
大冷啟動粘度:800mm2/s
滿負(fù)荷時大粘度:100mm2/s
運行期間粘度:24mm2/s
滿負(fù)荷時小粘度:10mm2/s
油液污染等級:ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)21/19/16 NAS1638 10級,安裝過濾精度為25μm的進油過濾器(β10≥75推薦值)油液溫度:-20℃~+60℃  -20℃~+50℃(水乙二醇)  -20℃~+80℃(PE密封)推薦的進油口壓力:轉(zhuǎn)速在1800rpm以內(nèi)從-0.1bar到1.5bar。
ATOS柱塞泵結(jié)構(gòu)形式:
柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵柱塞泵柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運動,它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合;

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